CSTRX2AMS概述
CSTRX2AMS是为遥控汽车等玩具设计的专用单芯片解决方案，该芯片将传统方案的 RX2 接收解码芯片以及马达驱动芯片整合为单一芯片。
CSTRX2AMS内部集成两路 H 桥驱动电路，可同时驱动转向电机以及前进后退电机。单通道工作时，左转/右转通道用于驱动转向电机，最大持续输出电流达到 1.5A，最大峰值输出电流达到 2A。前进/后退通道用于驱动前进后退电机，最大持续输出电流达到 1.65A，最大峰值输出电流达到 2.5A；双通道同时工作时，左转/右转通道持续输出 0.8A 的情况下，前进/后退通道能持续输出 1.4A。
CSTRX2AMS具备较宽的工作电压范围（VCC 端供电从 2V 到 7.5V），可覆盖 2 节干电池至 5 节干电池的应用。
CSTRX2AMS专用芯片内置过热保护电路。驱动电路的负载电流远大于电路的最大持续电流时，受封装散热能力限制，封装内部芯片的结温将会迅速升高，一旦超过设定值，内部电路将立即关断输出功率管，切断负载电流，避免温度持续升高造成塑料封装冒烟、起火等安全隐患。内置的温度迟滞电路，确保电路恢复到安全温度后，才允许重新对电路进行控制。
CSTRX2AMS特性
低静态工作电流；
集成的 H 桥驱动电路；
高度集成方案，集成 RX2 芯片和两个马达驱动芯片；
内置 2.6V 稳压 LDO 电路；
低导通内阻的功率 MOSFET 管；
内置带迟滞效应的过热保护电路 (TSD)；
CSTRX2AMS提供CSTRX2AMS封装
CSTRX2AMS应用
2-5 节 AA/AAA 干电池供电的玩具马达驱动；
2-5 节镍-氢/镍-镉充电电池供电的玩具马达驱动；
1-2 节锂电池供电的马达驱动
CSTRX2AMS引脚示意图及说明
CSTRX2AMS典型应用图
CSTRX2AMS加强防马达干扰应用图
CSTRX2AMS绝对最大额定值
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参数 |
符号 |
额定值 |
单位 |
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电源电压 |
VCC |
7.6 |
V |
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|
功耗 |
Pd |
DIP-16 |
1 |
W |
|
|
SOP-16 |
0.96 |
W |
|||
|
热阻 |
θJA |
DIP-16 |
125 |
℃/W |
|
|
SOP-16 |
130 |
℃/W |
|||
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工作温度 |
Topr |
-20~85 |
℃ |
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结温 |
Tj |
150 |
℃ |
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|
存储温度 |
Tstg |
-55~150 |
℃ |
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|
手工焊接温度 |
|
350~370 |
℃ |
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输出电流峰值 |
Iop |
DIP-16 |
2.8 |
A |
|
|
SOP-16 |
2.5 |
||||
|
最大连续输出电流 |
Ioc |
DIP-16 |
2.0 |
A |
|
|
SOP-16 |
1.5 |
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注：最大连续输出电流视散热条件而定。
CSTRX2AMS推荐工作条件
(Ta=25℃)
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参数 |
符号 |
参数值 |
单位 |
|
电源电压 |
VCC |
1.2~7.6 |
V |
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控制输入电压 |
VIN |
0~VCC |
V |
|
正、反转输出电流 |
Iout |
-1200~1200 |
mA |
CSTRX2AMS电气特性
(Ta=25℃，VCC=3V，RL=15Ω，特殊说明除外。)
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参数 |
符号 |
测试条件 |
最小值 |
典型值 |
最大值 |
单位 |
|
整体线路 |
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电路关断电流 |
ICCST |
INA=INB=1 |
— |
0 |
10 |
uA |
|
工作电流 |
ICC |
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