东芝开发出新型太阳能电池,放在电动汽车上每天能提供35km续航
发布日期:2022-01-28
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东芝宣布发明了一种新型“透射型氧化亚铜 (Cu2O) 太阳能电池”,有望用于实现低成本和高效率的串联太阳能电池。
![](/web/userfiles/20220128-1.gif)
透射型 Cu2O 太阳能电池以铜和氧的化合物 Cu2O 为主要材料,与 III-V 族半导体相比,基板、原材料、制造设备都很便宜,有望大幅降低成本。当然,如果采用 III-V 族半导体,其整体发电效率可提高到 30%。
Cu2O 太阳能电池被定位为一种可以实现高效串联太阳能电池的技术,该电池可以在有限的安装区域内提供所需的电力,例如电动汽车,该公司正在将其用于电动汽车、火车、船舶和无人机。
据相关机构测算,配备高效率太阳能电池的汽车如果电耗为 12.5km / kWh,其不充电的情况下一天的续航距离是 35 公里。而如果使用更昂贵的材料的太阳能电池,其整体发电效率可提高到 30%,则可提供一天 39 公里的续航里程。
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透射型氧化亚铜 (Cu2O) 太阳能电池是低成本、高效率的串联型太阳能电池。所谓串联型太阳能电池,其特点是将两个太阳能电池组件作为底部组件和顶部组件重叠在一起,通过两个组件发电,提高整体的发电效率。根据此次发表的技术,通过将透射型 Cu2O 太阳能电池堆叠在高效 Si 太阳能电池上,可以将整体发电效率提高到 27.4%。
透射型 Cu2O 太阳能电池以铜和氧的化合物 Cu2O 为主要材料,与 III-V 族半导体相比,基板、原材料、制造设备都很便宜,有望大幅降低成本。当然,如果采用 III-V 族半导体,其整体发电效率可提高到 30%。
Cu2O 太阳能电池被定位为一种可以实现高效串联太阳能电池的技术,该电池可以在有限的安装区域内提供所需的电力,例如电动汽车,该公司正在将其用于电动汽车、火车、船舶和无人机。
据相关机构测算,配备高效率太阳能电池的汽车如果电耗为 12.5km / kWh,其不充电的情况下一天的续航距离是 35 公里。而如果使用更昂贵的材料的太阳能电池,其整体发电效率可提高到 30%,则可提供一天 39 公里的续航里程。
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