CSTRX2AMS概述
CSTRX2AMS是为遥控汽车等玩具设计的专用单芯片解决方案,该芯片将传统方案的 RX2 接收解码芯片以及马达驱动芯片整合为单一芯片。
CSTRX2AMS内部集成两路 H 桥驱动电路,可同时驱动转向电机以及前进后退电机。单通道工作时,左转/右转通道用于驱动转向电机,最大持续输出电流达到 1.5A,最大峰值输出电流达到 2A。前进/后退通道用于驱动前进后退电机,最大持续输出电流达到 1.65A,最大峰值输出电流达到 2.5A;双通道同时工作时,左转/右转通道持续输出 0.8A 的情况下,前进/后退通道能持续输出 1.4A。
CSTRX2AMS具备较宽的工作电压范围(VCC 端供电从 2V 到 7.5V),可覆盖 2 节干电池至 5 节干电池的应用。
CSTRX2AMS专用芯片内置过热保护电路。驱动电路的负载电流远大于电路的最大持续电流时,受封装散热能力限制,封装内部芯片的结温将会迅速升高,一旦超过设定值,内部电路将立即关断输出功率管,切断负载电流,避免温度持续升高造成塑料封装冒烟、起火等安全隐患。内置的温度迟滞电路,确保电路恢复到安全温度后,才允许重新对电路进行控制。
CSTRX2AMS特性
低静态工作电流;
集成的 H 桥驱动电路;
高度集成方案,集成 RX2 芯片和两个马达驱动芯片;
内置 2.6V 稳压 LDO 电路;
低导通内阻的功率 MOSFET 管;
内置带迟滞效应的过热保护电路 (TSD);
CSTRX2AMS提供SOP16封装
CSTRX2AMS应用
2-5 节 AA/AAA 干电池供电的玩具马达驱动;
2-5 节镍-氢/镍-镉充电电池供电的玩具马达驱动;
1-2 节锂电池供电的马达驱动
CSTRX2AMS引脚示意图及说明
CSTRX2AMS典型应用图
CSTRX2AMS加强防马达干扰应用图
CSTRX2AMS绝对最大额定值
参数 | 符号 | 额定值 | 单位 | ||
电源电压 | VCC | 7.6 | V | ||
功耗 | Pd | DIP-16 | 1 | W | |
SOP-16 | 0.96 | W | |||
热阻 | θJA | DIP-16 | 125 | ℃/W | |
SOP-16 | 130 | ℃/W | |||
工作温度 | Topr | -20~85 | ℃ | ||
结温 | Tj | 150 | ℃ | ||
存储温度 | Tstg | -55~150 | ℃ | ||
手工焊接温度 |
| 350~370 | ℃ | ||
输出电流峰值 | Iop | DIP-16 | 2.8 | A | |
SOP-16 | 2.5 | ||||
最大连续输出电流 | Ioc | DIP-16 | 2.0 | A | |
SOP-16 | 1.5 | ||||
|
|
|
|
|
|
注:最大连续输出电流视散热条件而定。
CSTRX2AMS推荐工作条件
(Ta=25℃)
参数 | 符号 | 参数值 | 单位 |
电源电压 | VCC | 1.2~7.6 | V |
控制输入电压 | VIN | 0~VCC | V |
正、反转输出电流 | Iout | -1200~1200 | mA |
CSTRX2AMS电气特性
(Ta=25℃,VCC=3V,RL=15Ω,特殊说明除外。)
参数 | 符号 | 测试条件 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 单位 |
整体线路 | ||||||
电路关断电流 | ICCST | INA=INB=1 | — | 0 | 10 | uA |
工作电流 | ICC |